Status-, Warn- und Fehlermeldungen (analysieren)
Statusmeldungen - Symbole
Im Omni werden Statusanzeigen, Hinweise, sowie bei Störungen, Warn- oder Fehlermeldungen und/oder Error Codes angezeigt.
Bsp. Erscheint bei einem längeren Aufstieg das gelbe Warndreieck, ist dies meist die Temperaturwarnung des Motors. Diese wird angezeigt, wenn der Motor 135/140 °C (ST3) erreicht hat. Bei 145 °C stellt der Stromer ab und man muss den Motor abkühlen lassen. Das Warndreieck verschwindet wieder.
Fehlermeldungen werden meist auch im Fehlerspeicher gespeichert, welcher über das Servicemenü eingesehen werden kann.
Hinweise
Manchmal werden im Omni auch Hinweise angezeigt welche einem bei Aktionen unterstützen. Es ist eine Art Mini-Help.
Warn- und Fehlermeldungen
Währenddem Hinweise im Omni oft selbstredend sind und eine mögliche Lösung oder ein Vorgehen vorschlagen ist dies bei alleinstehenden Fehlermeldungen E...... (Error), W...... (Warning) oder Hexcodes wie 0x100747 nicht der Fall.
Fehler-Code-Tabelle
Erscheint nur ein kryptischer Zahlencode, sind diese keine Hilfe für den Stromer Anwender und sagen ohne Beschreibung nichts über die Ursache des Problems aus. Leider gibt es von Stromer keine Auflistung der Errorcodes.
In der folgenden Fehler-Code-Tabelle habe ich Fehlercodes aus diversen Quellen zusammengetragen. Sie geben an, was der Fehlercode bedeuten kann, wie er zustande kam, manchmal auch die Ursache und Lösung dazu.
1. Benutze das Meldeformular
2. Kommentiere die Tabelle, wenn du Fehlermeldungen ergänzen oder korrigieren willst.
Je mehr Rückmeldungen eingehen desto genauer lässt sich ein Fehlercode interpretieren und daraus Massnahmen ableiten!
Fehlermeldungen analysieren
Der Fehlerspeicher
Es gibt Fehler welche im Fehlerspeicher (SERVICE MENÜ - ERROR LIST) abgespeichert werden. Diese sog. "flüchtigen" Fehler werden meist nach einem Neustart gelöscht.
Als flüchtiger Fehler gilt z.B. E210110. Er gibt an, dass der 48 V Ausgang am Akku nicht abgeschaltet werden kann. Startet man neu und die Checkroutine läuft durch, wird der Fehler gelöscht.
Komponenten prüfen
Das Stromer Omni beinhaltet eine spezielle Testroutine, den Test Runner, mit welchem die Stromerkomponenten wie Motor, Controller, Akku, Bremsen etc. geprüft werden können. Erreichbar ist er über das SERVICE MENÜ - RUN TESTS.
Dort kann man einzeln oder sequentiell Testroutinen laufen lassen welche die Komponenten des Bikes testen und allfällige Fehler anzeigen.
Ebenfalls im Service Menü gibt es unter SENSORS | BATTERY | CONTROLLER weitere dedizierte Hinweise zu Werten sowie Checks (Bremshebel, Akku-Status, TMM-Sensorspannung etc.).
Wie geht der Stromer-Mechaniker vor?
1.) Er weiss zum voraus was den Fehler verursacht und repariert ihn.
2.) Weiss er es nicht, wird er das Service Menü öffnen, den Fehlerspeicher im Servicemenü konsultieren und ggf. den Test Runner laufen lassen.
Zur Fehleranalyse stellt Stromer den Händlern ausführliche Fehler-Flussdiagramme zur Verfügung. Mit diesen ist es möglich die fehlerhafte Komponente durch ein Ausschlussverfahren zu ermitteln.
